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濾清器設備是一個供不應求的行業,其生產能力遠遠跟不上需求量的增長速度。就外資品牌而言,全球市場的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產企業的銷售量增長約40%,但由于濾清器身都是按訂單生產的,與主機配套的零部件也是按訂單出貨,加之受制造商自身產能的影響,供貨周期延長是不可避免的。生產能力的不足和關鍵零部件的短缺困擾著制造商和用戶。那么在大環境一片大好的前提下,中國濾清器行業又如何呢?
據《2013-2017年中國濾清器制造行業產銷需求與投資預測分析報告》數據顯示從2001年中國加入WTO以來,已經進入到第十個年頭。中國的汽車產業在這十年內獲得了飛速的發展。而與整車發展密不可分的車用濾清器行業同樣也發展的風生水起。我國共出口汽車濾清器達5877.5萬個,比2010年增長13.57%,涉及金額1.27億美元,比2010年增長41.26%。
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市場競爭激烈 企業轉戰配套市場
入世以來,中國汽車產業快速發展,拉動了濾清器行業的快速發展。預計,2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到11.6億套。隨著生產企業數量和規模的逐漸擴大,濾清器技術水平也在不斷提高。滿足最新排放標準的濾清器已經研發成功,并實現批量生產。巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注,國內外的企業紛紛加入競爭日益激烈的市場。尤其是售后市場的競爭更趨白熱化。
據前瞻產網分析,原因主要有以下兩點:
第一,濾清器屬于易損件,需要定期更換,因此在售后市場的銷量非常大。
第二,我國汽車濾清器行業廠家眾多,而且規模普遍較小,品牌的集中度很低,濾清器售后市場的競爭尤為激烈。
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